anhor.uz сайтидан олинган сурат
Ўзбекистон авиация ҳукумати икки томонлама учрашувлар давомида Қозоғистон ва Хитойдаги ҳамкасблари билан ушбу мамлакатлар шаҳарлари ўртасидаги парвозлар сонини ошириш бўйича келишувга эришди. Мазкур қарор «Ҳаво Ипак йўли»ни биргаликда яратиш йўлидаги муҳим қадам бўлди, дея хабар беради Ўзбекистон Транспорт вазирлиги матбуот хизмати.
Қайд этилишича, Қозоғистон делегацияси вакиллари билан музокаралар якунида томонлар бир қатор йўналишлар бўйича мунтазам рейслар сонини кўпайтиришга келишиб олдилар. Хусусан, Тошкентни Олмаота ва Остона билан боғловчи парвозлар тез-тез амалга оширилади: ҳар бир йўналиш бўйича ҳафтасига 42 тадан 60 тагача етказилади.
Шунингдек, қўшни Марказий Осиё республикаларининг бошқа шаҳарлари ўртасидаги авиақатновлар сони ҳам ҳафтасига 14 тадан 20 тагача ошади. Бироқ, ушбу ҳолатда янгиланган жадвалга айнан қайси аэропортлар киритилганига аниқлик киритилмаган.
Ўзбекистон расмийларининг ХХР авиация маъмурияти ходимлари билан учрашуви ҳам муваффақиятли ўтди. Натижада давлатлар ўртасидаги мунтазам авиақатновлар ҳафтасига 100 тадан 114 та рейсгача кенгайтирилди.
Марказий Осиё давлати Транспорт вазирлиги таъкидлашича, ушбу келишувлар Ўзбекистоннинг халқаро ташувлар бозоридаги мавқеини мустаҳкамлашга, минтақавий ва халқаро транспорт-логистика жиҳатдан боғлиқлигини оширишга, йўловчилар учун имкониятларни кенгайтиришга, шунингдек, савдо-иқтисодий ҳамда сайёҳлик алоқаларини фаоллаштиришга хизмат қилади.
Икки томонлама музокаралар Тошкентда «Марказий Осиё — Хитой» (С5+1) форматида фуқаролик авиацияси соҳасидаги ҳамкорлик бўйича ишчи гуруҳнинг учинчи йиғилиши доирасида бўлиб ўтгани қайд этилган. Тадбирда Қирғизистон, Тожикистон ва Туркманистон вакиллари ҳам иштирок этдилар.
Мазкур давлатларнинг авиация маъмурлари «Ҳаво Ипак йўли»ни ташкил этиш бўйича келишувларни амалга ошириш, МО ва ХХР ўртасидаги келгуси шериклик, бозорни либераллаштириш, меъёрий-ҳуқуқий базани уйғунлаштириш ҳамда илғор технологияларни жорий этиш масалаларини муҳокама қилдилар.
Инфратузилмани ривожлантириш, парвозлар хавфсизлиги, соҳага «яшил» ва «ақлли» технологияларни кенг қўллаш масалаларига алоҳида эътибор қаратилди.
С5+1 форматидаги ишчи гуруҳнинг навбатдаги йиғилиши 2027 йилда Қирғизистонда ўтказилиши маълум қилинди.
2024 йил бошида Ўзбекистон ва Хитой икки мамлакат ўртасидаги авиақатновлар сонини ҳафтасига юзтага етказишга келишиб олгани хабар қилинган эди. Асосий йўналишлар Тошкентни Пекин, Урумчи ва Гуанчжоу билан боғловчи йўналишлар экани маълум. Бундан ташқари, Самарқанд, Фарғона, Шанхай ва Чэнду каби шаҳарлар ўртасида ҳам тўғридан-тўғри парвозлар йўлга қўйилган.
2024 йил ёзида Ўзбекистон ва Қозоғистон авиация ҳукуматлари Хитойдаги ҳамкасблари билан икки томонлама музокаралар ўтказиб, белгиланган манзилга бориш чоғида хорижий ташувчиларга учинчи мамлакат йўловчилари, юклари ва почтасини тушириш ҳамда бортга олиш ҳуқуқини берувчи бешинчи «ҳаво эркинлиги» асосида ўзаро парвозларни амалга ошириш бўйича келишиб олган эдилар.
